Жичано уже лифта, као што назив имплицира, је жичано уже које се користи у лифтовима. То је најкоришћенији мали путнички лифт. У комерцијалним стамбеним четвртима, спецификације жичаних ужади лифта су генерално 8*19С+ФЦ-8мм, 8*19С+ФЦ-10мм.
У нормалним околностима, већина нових фабричких ужади је подмазана током производње, али ће се током употребе смањити губитак масти за подмазивање. С обзиром на чињеницу да подмазивање не само да може одиграти улогу у заштити од корозије челичног ужади током транспорта и складиштења, већ може смањити и хабање између челичних жица, између нити ужад и између челичног ужета и жлеб вучног снопа током употребе жичаног ужета, а користи се за продужење жичаног ужета. Дуговечност је такође веома корисна. Због тога је потребно минимизирати оштећења од корозије и хабања челичне ужади, потребно је извршити преглед подмазивања. Пре свега, морамо изабрати одговарајућу маст за ужад. Маст од жичаног ужади лифта треба да буде посебна маст за трење са одређеним коефицијентом трења. Маст од жичаних ужади високих перформанси основна је гаранција за одржавање жичаног ужета и продужење вијека трајања жичаног ужета. Када челично уже ради, унутра постоји тродимензионално трење, које захтева да маст од челичне жице мора да има јака продорна својства, односно да молекул мазива и компоненте против хабања у масти могу да продру у сваку челичну жицу. Осим тога, маст од челичне ужади мора имати и јака својства приањања. Да би се осигурало равномерно приањање на свако челично уже. Обично постоји неколико метода за подмазивање и одржавање жичаног ужета. Један је да раставите жичано уже и потопите га у уље за подмазивање са температуром од 80 до 100 степени око 2 до 4 сата. Други начин је да четком директно нанесете мазиво на жичано уже. Изнад, кључ је савладавање методе и интервала четкања. Уопштено говорећи, за жичано уже пречника око 12 мм на сваких четрдесет метара наноси се око 1 кг масти за подмазивање, а интервал је око две недеље; друга је употреба Специјална опрема за подмазивање челичних ужади подмазује челично уже, ова метода је најбезбеднија, али су трошкови опреме већи. Одређено мазиво и начин подмазивања треба извести у складу са захтевима произвођача жичаног ужади. Тренутно, многе јединице за одржавање лифтова заиста не обраћају пажњу на подмазивање и одржавање челичних ужади. Многе јединице су се навикле на замену нових челичних ужади без обраћања пажње на управљање подмазивањем. Ово је само један аспект захтева који обезбеђују безбедну употребу жичаних ужади. Осим тога, потребно је проверити периферне услове употребе жичаног ужета, као што је површинско хабање жлеба вучног снопа и геометрија утора точка како би се осигурало да је жичано уже увек у добром контакту током рада како би се смањило трење. Осигурајте сигуран рад лифта.
